Belgijski śmigłowiec lekki, dwuosobowy, napędzany silnikiem tłokowym Rotax, jednowirnikowy, wirnik dwułopatowy aluminiowy, sprzęgło elektryczne, śmigło ogonowe napędzane poprzez wał napędowy, przeniesienie napędu na przekładnię główna pasami klinowymi, wirnik tylny 4-łopatowy, łopaty karbonowe.
Śmigłowiec skonstruowany został do MTOW (maksymalny ciężar do startu) 500 kg. MTOW dla śmigłowca ultralekkiego to 450 kg.
| Silnik | Rotax 912ULS-i-BB | ||
| Moc silnika | 135 HP | ||
| Prędkość przelotowa | 140 km/h | ||
| VNE (prędkość maksymalna) | 165 km/h | ||
| Pułap | 10000 ft | ||
| MTOW (UL) | 500 kg (450kg) | ||
| Prędkość wznoszenia | 1000 ft/min | ||
| Poj. zbiornika paliwa (Mogas 98) | 60 L | ||
| « Big tank » | 80 L | ||
| Zużycie Paliwa | 22 l/h | ||
| Długotrwałość lotu | 2.5H – 3-5H (Big tank) |
